历史

第175章 无人驾驶(1 / 2)

个人的奋斗固然重要,但有时候也要考虑到历史的进程。

林燃即将进入不惑之年,对这句话感触更加深刻。

太正确了。

他自诩算得上经历丰富,工作努力。

但只是凭借这些能够成为一家娱乐业巨头的掌门人吗?

恐怕很难。

现实生活中很多时候你付出十分努力未必能有一分回报。

然后从浮沉互娱去了方舟做商业卫星。

林燃感觉人生完全不由他自己掌控,被历史的进程推着往前走。

新的任命,新的挑战。

……

常州,比亚迪新能源乘用车研发中心。

陆浩在和林燃见过一次之后直接飞往常州。

计划当天去隔天回。

浮沉集团和比亚迪共同成立的Kepler新能源车有限公司已经正式成立。

浮沉集团出资60亿占股百分之六十,比亚迪出资40亿占股百分之四十。

由比亚迪旗下主管新能源的副总裁刘刚出任公司的总裁。

浮沉集团由于缺少相关人才,只是派出一位高管担任副总。

具体事务由专业人才管理要好一些,些许权力和把事情做好不值一提,

陆浩到了比亚迪的新能源研发中心后,由接待人员领着来到场地里。

“程总,王总,让你们久等了,飞机出现了些许延误。”

滴滴的创始人程维和比亚迪的总裁王传福在他还没到的时候,已经交谈有一段时间了。

陆浩和二人逐一握手客套一番,随后和二人身后的一众高管打招呼。

喧嚣过后,大家静静地站在场地中保持沉默,对接下来将看到的抱有期待。

比亚迪方的人士都信心满满。

一辆很普通样式的电动车从远处驶来,车上空无一人,连技术人员也没有。

外观内饰都和比亚迪的新能源车没有两样。

只有空荡荡的驾驶区提示着在场人们,这是一辆无人驾驶汽车。

稳稳当当地停在众人面前。

“这是用之前一辆试验车辆改造的,采用了kepler公司的石墨烯锂电池技术,以及浮沉网络的自动驾驶技术。”

“其电池容量是300千瓦时,续航里程可以达到2000公里左右,单位电耗在4.0。”

在场之前不知道的人心里非常震惊,除了陆浩外,其他人都是汽车从业人员,程维也勉强算是。

对新能源车的电池容量很清楚,此前市面上在售新能源车里,电池容量最大要属特斯拉ModelS,电池容量在90千瓦时,续航为557公里。

Kepler的超级电池技术提升太大了。

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